为扎实推进县域内综合执法体制改革工作，昌乐县编办按照“试点先行、逐步推开”的原则，选取交通局作为试点，先行先试，针对交通运输领域存在的“多头多层执法、执法力量分散、审批和监管职能不分”等问题，从“整合执法主体、相对集中执法权”入手，全面梳理执法职责，下沉执法力量，在全市率先开展交通运输领域内一支队伍管执法。

一是加强组织领导，分期分步推进。山东省和潍坊市综合行政执法体制改革会议后，昌乐县编办及时将会议精神上报县委、县政府主要领导，积极争取县领导支持。县领导要求按照省市规定的时间节点，坚持“统一规范，精简高效、积极稳妥”的原则，先行先试，率先整合交通领域行政处罚权、行政强制权到一个执法机构，积极推进、稳妥实施，年内完成相关工作。

二是与部门加强沟通衔接，提出改革意见。该县编办深入交通运输局一线，通过座谈、实地调研等方式，对该系统内存在执法权的单位进行全面梳理，根据交通系统工作实际，对机构编制、执法内容、运行方式、改革后单位职能、人员划转等进行汇总并提出改革意见。

三是加强编制支持，优化人员队伍结构。坚持总量控制原则，通过整合交通系统内部编制资源，从划出执法权的3个单位和各镇街交管所核减相应编制到交通运输监察大队，按照“人随编制走”，划转相应工作人员，配齐配强工作力量，为改革提供有力的机构编制保障。同时，加强人员培训，使原属不同单位人员“拧成一股绳，劲往一处使”，确保改革任务如期圆满完成，为县域经济社会发展作出新的更大的贡献。

（昌乐县编办 供稿）